“这不就是独轮车的古代版吗？不过，工艺上似乎要更复杂一些。”赵广有些哑然无语。
独轮车，后世人民战争时期的运输利器，其实，早在西汉的时候，汉画和文字就有关于鹿车、辘轳车的记载，不过，这两种车主要还是用蓄力来拉动，真正大规模用于军中辎重运输，是在三国时期。
越是传说中神秘的东西，有时候见到真相时，往往会让人感到恍然，相比木牛，流马的原理更接近后世的独轮车，从制作工艺来说，这两者都太过精细和复杂，对木工的技术要求也更高。而之所以要如此精细，原因也有三个。
其一：蜀中多为山地，道路险峻难走，车子如果工艺不到位，安装不紧密，到了栈道上没用多久就会散架；但在平原地带则不一样，畜力车、人力车能适应平地运输需要，木牛流马的牛头马头机关等构件成了累赘。
其二：出于保密原因，木牛流马的叫法比独轮车要更加的神秘，再加上复杂的切割安装技术，在战场上纵算被魏国缴获，也很难进行完整的复原。当然，如果有马均那样的技术水平，这点难度不在话下。
其三：也是最重要一点，木牛流马是完全依靠人力来推车，而不是蓄力，之所以如此，主要还是蜀汉国力
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