司工程人员来担任铁路总工程师，或是将铁路承包给外国公司修建，但是魏季尘最终还是把这个重担交给了詹天佑。
詹天佑此时是铁路总局的首席工程师，也是中国第一名铁路工程师，后世1905年京张铁路就是由他担任总工程师的。
此时詹天佑名气已经不小了，塘沽到天津的铁路的铺轨是他负责完成的，天津到山海关铁路当中一座滦河铁桥，英、德、日工程人员建造相继失败，最后也是詹天佑出色的完成，詹天佑在去年的时候已经成为英国工程研究会的会员。
因此，魏季尘说将旅哈铁路交给詹天佑，依克唐阿只是想了一会，也就同意下来了。
进入官衙的时候，詹天佑已经到达，正在偏房等魏季尘。
没有多久，魏季尘便看到了这位中国铁路先行者了，詹天佑个子不大，穿着一身西装，戴着绅士帽，留着一字胡，要是背后没有那根辫子，那他和后世的白领几乎没有任何区别。
不过，魏季尘知道，詹天佑背后那根辫子也是假的，此时出洋回来的很多人，很多都在国外剪过辫子了，回来之后，只好又弄一根假的接上。
清廷对这种情况也是睁一只眼闭一只眼，像是武备学堂的荫昌，虽然为满人，不过