来到了船厂的地址，只见沿海扎着无数的帐蓬，在帐蓬的一侧，正在修建着数排砖木结构的房屋。留守营地的黄震和胡江滨带着十几个徒弟，出来迎接商毅。而商毅也顾不得休息，就要胡江滨领着自己去观看工程的进行情况。
胡江滨带着商毅一行人来到了海边，只见离海岸约有数百米的地方，以经挖出了一个巨大的长方形大坑。据商毅的目测，这个大圪长约八十米左右，宽约三十米左右，现在以经挖下了一人多深。而在大坑的外围，还砌出一圈围墙。而这时还有无数的人正在坑里坑外工作着。
胡江滨道：“大人请看，这就是第一个船坞，我是按照两千料大船的尺寸开挖的，不过两千料的大船吃水都在两丈以上，因此这个船坞至少要挖两丈五尺深，周边还要用石抉砌围堰，然后才能开始造船。”
商毅点点头，这个时代排水量在一千到一千五百吨的海船一般的长度都在五十到七十米，宽约十到十五米，吃小六到八米。英国在1637年下水的“海上君主”号大帆船的总长为七十米，船身长五十一米，宽十四米、高二十三米，吃水6.8米，总重量为一千六百八十三吨，服役达六十余年之久，在此其间也成为大英帝国海上霸权的像征。因此胡江滨开出的
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