“料”是中国古代的船只单位的统称，既是重量又是面积单位，也是排水量单位，换算起来十分复杂，如果按排水量计算，一料大体等于0.5~0.7吨，因此四百料的船，也就是二百到三百吨的排水量，载重量也就在一百吨左右，根本不可能进行远洋航行。
于是商毅看了一会，道：“我看这船也太小了，我听说当年三宝太监下西洋时，所用的两千料大宝船，不知还有没有。”
沈寿崇摇了摇头，道：“宝船末将也只是听说过，但从未见过，就连家父当年，也没有见过宝船，所用的也就是这种战船。而且四百料船只，己是朝廷允许建造的最大的船只了。”顿了一顿，又道：“就是民间私造，最多也不过五六百料而己，一千料以上的船只，只有干纟腊人，红毛夷人才有。”
商毅也苦笑了几声，郑和下西洋是世界历史上第一次大规模比航海活动，比欧州早了大约近百年，但中西方的航海活动，却产生了截然不同的二种结果，郑和死后不久，皇帝就下令禁止建造远洋船只，此后又下敕命禁止保留超过两根以上桅杆的帆船。从此船员只得在大运河的小船上当雇工。郑和的大战船因搁置而烂掉。而欧州的航海活动却一直没有停上，开避新航线，发现新大陆一直到环游