随着人们生活水平的提高和社会发展，私家车是越来越多，相应的道路交通发展却滞后，远远跟不上形势的发展，堵车也就是家常便饭了。尤其是市区，改造成本高，许多路段政府想方设法，搞了不少高架桥、下穿隧道、设定单行道等，效果却始终不尽人意。也因为如此，林辰暮对于高新区的建设规划，修路是第一要素，争取一次就规划到位，免得以后来回折腾。
为了彻底改善武溪的交通状况，杨卫国已经在考虑修建地铁，发展地铁、公交和高铁三位一体的立体公共交通，不过因为牵扯甚大，所需的费用也近乎天数字，因此，还没有提上议事日程。
林书记，听这次来的苏副主任也很年轻？一旁的时钰就有些好奇地问道。
苏昌志还没有来，不过有关他的话题在高新区也早就传得沸沸扬扬了，什么的都有，不过最多的还是高新区领导的配置。主任和一个副主任，都还不足三十，这种情况别是在武溪了，就算全国范围内都是极为罕见的。以前唐凝是高新区最年轻有为的干部，光彩夺目，可现在，如果将时钰撇开的话，她却成了年龄最大的，这前浪后浪的新旧更替，还真是令人不胜唏嘘。
是啊，苏副主任年轻有为，还是刚从国外留学回来的，相信