就是使用这种同款的发动机，空中部队的一应地勤人员，早就是熟悉了这家伙的构造。
平时就是维修和保养起来，那也是更加的得心应手。
最后，胡彪也承认运5有着比较多的缺点。
比如说：最大的载重只有1.5吨，客运型的运5甲型，在机舱中也就是11个座位，运兵的时候估计也就是能装一个步兵班，顺带着加上他们的装备。
飞行时对于天气情况要求比较高，据说只要遇上一点强烈的气流，飞起来就是忽上忽下，像是坐过山车一样的刺激。
但是不管如何，运5的采购到位之后，也能很快解决当前最尴尬的空中运输问题。
不用3个人出一趟远门，还需要分别坐上3架初教6的尴尬。
基于这样的一个心思，胡彪打算下一次回去之后，首先就是找兔子家买上50架运5这种老古董。
而以他当前掌握的一个巨大的领地面积，可能最少要100架才能满足使用的需求。
兔子家据说前前后后，一共是生产了1000多架运5各种型号，区区100架应该是不成问题……
经过了两个多小时的飞行之后，三架初教6纷纷在皮利岛上，临时被清理出来的