宽敞的改装车间里，改装工人们搬来梯子，一行五人爬上了那辆驮着水罐的太脱拉车顶。
海宁亲自打开水罐顶部的水密舱盖，强光灯的照射下，这水罐里被不锈钢片焊接成了一个个只有10立方厘米却又相互连通的小空间。
这种设计大家倒是都能看明白，如果没有这些隔片，高速行驶中的水罐车紧急刹车时，储水罐里的水在惯性的作用下会对水罐形成强烈的撞击，这不但会让整辆车的刹车距离变长，而且对水罐和底盘的连接处也会造成很大的伤害。
而这种用不锈钢金属片分隔出来又相互连通的小空间就是为了消除水的惯性而存在的，不过这种设计一般都是用在房车上面那种异形水箱上，用在这种储水罐里的倒真是第一次见。
“它的容积大概不到四个立方。”
海宁用手里的扳手轻轻敲了敲罐体，“这是用北约军方使用的防弹油料罐改装的，双层罐体，中间填充了防弹材料，最里面是食品级不锈钢，不管是装水还是装燃料都没问题。当然，清洗相对也比较麻烦。”
说完，海宁用大家听不懂的芬兰语喊了一声，然后便有个瘦高瘦高的年轻人拎着个足有一米多长的扳手伸进了车尾生活舱和水罐的夹缝里。