点上美国货真的不如苏联产的发动机保质期长。”
“你们太贪心了，这台坦克如果能发动的话，单靠道具租赁费就能过的舒舒服服”大伊万难掩嫉妒，这种在苏德战场上侥幸存活下来的美式装备可是那些剧组的最爱。
艾琳娜颇为头疼的答道，“想找到一台还能用的同款发动机太难了，说不定等我们退休了都看不到它动起来的那一天。”
石泉兄弟俩深有同感的点点头，这也是很多挖土党面临的共同问题。其实很多二战文物的修复难度并不大，但阻碍修复进度的主要问题只是因为零件难找。
之前石泉挖到豹式还好，毕竟停放豹式的位置本身就是个临时维修站，各种零件差不多都能找到，少数找不到的也都是能买到的通用货。
可再看看那台BA装甲车和前些天才捞出来的自行火炮，无限期停工除了时间精力不足之外，主要的原因便是找不到合用的零件。
而且别说这些稀有货色，就算是“大路货”T34坦克，从一台1941年出厂的坦克上拆下来的前诱导轮怠速齿轮就完全没办法装到1942年产的T34身上。
甚至于哪怕是同一年出厂的同款产品，因为生产工厂的不同某些位置的零件有时候都没办