就这样，仅用了大半个月，就确定了内部材料搭配最优比的，制成了数个成品，单位能量密度也达到了惊人的每千克4300瓦时。
这是什么概念呢？
以国内知名新能源车企比优迪来说，其新能源汽车上使用的三元电池正极采用高镍三元材料，负极采用氧化亚硅或纳米硅，能量密度大概在每千克320瓦时。
差不多也就是新电池一个零头。
即便是特斯拉使用的索尼电池，单比能度达到每千克750瓦时。
毫不客气的说，一旦这项技术公之于众，将带来整个新能源汽车行业的地震。
对于手机行业来说也是重大利好。
当然，只有能量密度自然还是不够的。
在实验室内生产出一批电池之后，便在韩景昌的主持下开始了一系列的测试。
过充电，过放电，外部短路，强制放电等，电路测试。
挤压，针刺，冲击，振动，跌落等，机械测试。
高低温循环，燃烧，微波加热等，温度测试。
高空低气压模拟，盐雾试验等，环境测试
……
一系列测试做下来又是大概半个月功夫，
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