，问我们谁的功绩超过了郑大使……”
“那厂公的意思，是我等宦官，以后只有功绩达到郑大使那样的高度后，才有可能用自己的名字命名军舰了么？”
“这个也不一定。皇上前几天终于松了口，说是最近朝廷财政困难，可是为了将来在印度与西贼决胜，以及掌握住太平洋的制海权，朝廷又需要大量的军舰。所以，允许咱们做臣子的出资给各大船厂，这造出来的军舰啊，就以出资人的名字命名。哦，是了，这个叫做冠名权。嘿嘿，咱家和曹化淳等人都各自出资了300万银元，预定了一艘五千吨级的重巡。”
大明这会的造舰技术，与西班牙比起来稍稍落后一点。而且由于这个时候电力研究才取得突破，电焊工艺也才刚刚由朱由栋提出一个方向。因此，大明此时的铁甲舰，钢板与钢板之间的衔接，仍然靠的是大锤锤铆钉。一艘万吨巨舰，身上光是铆钉的重量，都接近两百吨！
铆接这东西，对铆钉的要求极高不说，而且相当费人工。再加上此时大明的炼钢虽然有了高炉，但基本的燃料仍然是煤炭。要得到可靠的装甲钢，所耗费的成本也极高——总之，限于此时的造船技术，大明的战舰，单吨造价差不多540~550银元。而老魏他们拿出来的300