乍一听闻这个价格，谁都不想达成交易。
可了解完详情……
留在当地的领导们，又嫌舰船太便宜，说是拉低当地地皮价值，纷纷要求增价不增量，提高帆船价格，一艘置换二十亩的数量不变，再实行税率减免，补贴天成损失……
数次朝令夕改，导致项目进度缓慢。
直到两周后，上级发来特殊文件，这事才一锤定音，六百万红钞一艘，算是为郑和下西洋项目做补充，也要求各地要严格执行文件中的条例。
比如舰船不能驶入公海。
比如旅游港口不能与货运功能重叠。
比如渔民不能安装热武，不能安装弩炮。
比如与海外渔民发生冲突，自家渔民撞赢了不能动手……
然后……
华夏信托介入。
葛小天对此不怎么在意，信托介入，不是插手天成外贸，而是给这些木制舰船上保险。
换句话说，各地要交钱。
天成肯定不会交，我都赔钱做生意了，哪还有钱交？
再说，近千艘帆船，卖给霍顿一百，后期补货一百，福大领导拿走五十，南洋发展银行拿走五十……已经售罄。