缩小差距，取得更高的出弯速度，他没有使用与爱纹相同的保守战术，而是大胆沿着临海的一侧路肩行进，直到接近弯道的最突出点，也就是所谓弯心的时候，才开始转向拐弯。这其实是一般车手都能够使用的基本技巧，也是公认一般状况下最好用的路线。然而，在通常的赛道上若是发生打滑或是失控，其结果充其量是撞上挡板与沙包；在这样突出海面的五六米高的小悬崖急转弯道路上，却只能称之为亡命之举，稍有不妥，就很可能发生连人带车落入海中的惨剧。
捕梦站在镇魂身边，目不转睛地注视着远处如豆的两个小点，眉间越蹙越紧。
过了弯道之后，阿学完全赶上了爱纹，与她并驾齐驱，分秒不差。而赛道的第一个折返点已遥遥出现在他们的视野尽头。他们所跑的路线并不是头尾相接的环形，而是在一个巨大的V形路段上往返三次，这就意味着在折返的时候，他们必须高速变换到逆向的车道，实际上就是在路面上拐出一个极狭窄的U型弯，也就是所谓“发夹弯”。阿学在岬角大弯处取得的额外加速度逐渐发挥出作用，他反超了爱纹，在她左边领先大约半个车身，率先掉头折回。但是爱纹并没有就此被甩下。她把整个车身倾斜得几乎就要贴上地面，以此抵消急遽拐弯产生的离心力，通