海棠书屋 > > 抗战之血色战旗 > 正文 第三百五十章 飞机和铁甲战车
火炮七百余门
    同时期中国空军共有飞机六百零三架,其中约二百架为教练机和不能作战的老旧飞机,实有战机约三百架,这些战机大多为英、美、德诸国一次大战后淘汰的老式飞机,许多战机因为缺少零配件而无法起飞
    抗战头三个月,中国战机损失高达三分之二,尽管英勇无畏的中国飞行员前仆后继不怕牺牲,涌现像“空军军魂”高志航、驾机撞击敌舰的沈崇诲、空军勇士阎海文、红武士刘粹刚、飞将军乐以琴等等,他们创造一次又一次以少胜多的空战奇迹,击落敌机超过自己损失,但是中国飞机终究越打越少,难以抵挡敌人进攻。
    敌机像乌云一样源源不断地涌来,最终遮盖中国天空。落后的中国不仅缺少航空工业,同时也缺少购买战机的宝贵外汇,所以飞机损失一架少一架。而曰本投入战场的飞机却从“七.七事变”的八百架迅速增加到一千二百架,最高时达一千五百架之多!
    中正机队由空军最优秀的飞行员组成,著名空战英雄李丹桂曾任该机队大队长,他在193年“二.一八武汉大空战”中率队击落曰机十二架,自己壮烈殉国。
    几经南北征战,机队人员换了几茬,有空战经验的老飞行员所剩无几,俞世城少尉就是在这个抗战的紧急关


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