成熟的“长征2号”，新近研制成功的“长征3号”增加了一个氢氧第三级以承担地球同步轨道的发射任务，换句话说，华夏对这两种火箭发动机有着较为丰富的研制和实践经验。
因此，包括任新铭本人在内，对“921火箭”提出的发展思路都是，采用氢氧燃料为该火箭的芯一级动力，目标是研制一款大推力的氢氧火箭发动机来充任芯一级的主发动机。
客观来说，氢氧火箭发动机具有推力和比冲大，推质比高的特点，比较适合航天发射的要求，但由于其实现的技术难度大，燃料需要低温储存，发射现场的保障工作复杂等原因，造成其研制和使用的费用都非常昂贵，也正是因为这个原因，在专家组内部，也有人建议走另一条技术路线，也就是发展液氧煤油发动机。
不过这种意见目前并不是主流，原因就在于，华夏从未搞过这型发动机，如果从头开始，最后能否成功存在很大的疑问，研制的进度也完全无法把握。
但现在，事情的发展出现了一个可能会影响全局的意外变化——谭振华，他从乌克栏南方设计局搞来了一整套的液氧煤油发动机资料。还有大、中、小三种推力的液氧煤油发动机的实物！
那么，如果让他参与项目并投资“921火箭”