维奇·马卡洛夫尽管只有58岁，却已是满头的霜雪、眼窝深陷，眼神中也不再有众人熟悉的那种意气风发，而是透着深深的无奈与疲惫。
“尤里，你看起来不太好。”格鲁莫夫握着老厂长的手轻轻摇晃着，心情复杂地说道。
马卡洛夫轻轻叹了口气，沉默了片刻之后道：“跟我来吧，我们去看看船。”
他低落的情绪也感染了众人，一行人都没了交谈的兴致，沉默地跟着他走上了著名的“马卡洛夫大道”。
显然，“马卡洛夫大道”就是以尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫命名的，这是人们对这位老船长一生功绩的肯定。
尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫，罗刹族，1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院，1976年4月初任黑海造船厂总工程师，1979年开始担任黑海造船厂厂长。
作为一位为前苏俄的造船事业奉献了一生的人，他最突出的贡献是把前苏俄航母的建造变成了流水线作业，他曾经说过：“担任闻名于世的黑海造船厂厂长是我一生的幸运。”但其实，这也是黑海造船厂的幸运，因为正是在马卡洛夫担任总工程师，以及其后任厂长期间，黑海造船厂登上了它规模宏大的扩建改造工程顶峰。
因为他发明了后来风