步推进到整个系列。
除了显示系统的改进之外，单座版的“JH-7B”还大量安装了很多尚处于试验阶段的全数字式飞行仪表，这些仪表的集成度和灵敏度更高，显示和操作界面也更加人性化，机载的火控计算机也更加强大，单独为其编制的一整套飞控软件也更加复杂，而之所以要这样做，是因为原先由两名空勤才能执行的各项操作现在需要由单独的一名飞行员来独立完成，为了让飞行员的操作负荷降低到可接受的范围之内，就必须增加大量的自动化控制，以便将飞行员的精力最大限度地解放出来。
要知道“JH-7B”与苏27可不一样，它是一架“战轰”或者说“多任务”战机，未来执行的任务包括对空、对地、对海等多种模式，相比纯制空的苏27，仅雷达系统的工作模式就多出了整整6种，可能挂载的武器系统也更加复杂多样，这些都需要飞行员用更多的精力来应付，改成单座版本后，相当于一个人要干原先两个人的活，不提高设备的自动化水平，那将来恐怕就没几个人能飞这型战机了。
由于减少了一名乘员，飞机的长度有所缩短，从原先的20米缩短到了现在的米，再加上省掉了一套人机系统和仪表、很多机载电子设备又因为采用大规模集成电路而大大减重