果这两项能够解决，他愿意投资来做这件事云云。
这才叫“言者无心听者有意。”今年已经57岁的管桐贤没来由地就觉得心中一动……
后来的事，很多同学都知道了，一年多之后，在华夏魔都，诞生了一家由华夏交通部主投、“红旗基金”参股的注册资金只有一百万美元、职工只有十几个人的小企业，由即将退休的前任处长管桐贤出任董事长兼总经理，主营港口机械的制造，在他的建议下，这家企业起了一个含义颇深的字号——振华港机，英文简写为“ZMPC”。
再后来，“振华港机”业务发展迅速得宛如坐了火箭，很快就占领了华夏国内几乎全部市场，并横向拓展到了涉及钢结构应用场景的方方面面，大大超出了港机的范畴，产品行销全世界，企业便改了个名字叫做“振华重工”。
十年之后，“振华重工”已经占据了全球超过70%的港口机械市场，成为了事实上的垄断王者。
2002年，时任华夏国家元首访问米国并途经旧金山，恰逢装载着“振华重工”向米国交付的四台巨型起重机通过金门大桥，因为起重机顶端距桥下只有30公分，为慎重起见，旧金山市临时关闭了金门大桥25分钟，造成旧金山市交通堵塞，从车上下来的人