上的优质“服务区”生意必定不错一样，来来往往的船只都愿意选择这个服务最好的“服务区”驻泊，在这里补给、加油，维修、转运货物，再加上赶上了东亚及东南亚经济腾飞的好时候——先是倭国，接着是包括星家坡自身在内的亚洲四小龙，再然后华夏改开，马六甲海峡顿时成为了全球最繁忙的海峡之一。
越来越繁忙的马六甲海峡和星家坡港给这个国家带来了数不尽的财富，但在这一片繁华之下，隐忧也渐渐浮现。
因为星家坡的经济太依赖这座海峡了。
但是，这座800公里长的海峡其管辖权并不是星家坡独有，印地尼西亚和马来两国也是海峡沿岸的共管方，而且这两个国家都是人口大国，在对待这条海峡的态度上，与星家坡有着巨大的差异——星家坡国土面积太小，缺乏战略纵深，在面临周边这两个大国的压迫时，选择了投靠米国，将樟宜海军基地事实上交给了米国海军管理，这里常年驻泊着一支航母打击群，但印马两国一直坚持的是，马六甲海峡的事务只能由沿岸国家自行管理，坚决反对外部势力的干涉，只是因为米国的军事力量实在太强大了，那两个国家才勉强忍气吞声而已——换句话说，如果哪天米国佬翻了车，那印马两国是觉不介意联手压迫星家坡让出一