“紧接着，我们在“风暴1号”的基础上进一步发展，项目代号为“风暴2号”。”
方伟贤继续说道：“这一次的改进项目比较多，首先是动力系统，在这台“风暴2号”样车上，我们采用了由新的588千瓦（800马力）发动机和“电控-液力-机械”式半自动变速箱组成的全新动力包，这套动力系统是我们华夏目前能提供的最大功率的动力包了；火力投送系统的核心是一门从83式坦克炮上最新改进发展的105毫米口径线膛坦克炮，为了适配这门新炮，还特意加大了炮塔座圈；首次引入了全新研发的“下反式稳像火控系统”，使得“风暴2号”具备了一定的行进间射击能力；而在防护方面，则在焊接炮塔的基础上，分别于首上和首下加挂了我国第一代复合装甲，也使得这部“风暴2号”样车的战斗全重达到了吨，不过由于发动机功率得到了提升，所以整车的功重比达到了20马力/吨，非常接近国际先进第三代主战坦克的功重比。”
“听起来很不错的样子啊？”谭振华有些疑惑地问道：“我虽然不懂坦克，但从方工您刚才的介绍中也能得出结论，至少，这个“风暴2号”对比我们之前的“59式”或者“69式”已经有了脱胎换骨的变化，虽然不一定能与国际主流第三