结构首次采用了大量的锻造钛合金构件，相比纯钢结构件，钛合金不但重量更轻，强度还更高，自然也能承受更大的过载，按照陈总师告诉他的数据，整架“飞豹”中钛合金构件的重量占到了飞机总结构件重量的15%，这个数字虽然还远远比不上f-14高达25%的占比，但对于华夏来说，已经是了不起的突破，而正因为此，“飞豹”的使用过载达到了创华夏记录的8g！
黄炳新走到了战机面前，地勤已经架好了两部登机梯，他知道，在这架飞机硕大的，被喷上了醒目白色底漆的机头里，安装了一部天线口径达到了920毫米的x波段全波形脉冲多普勒雷达，也正是因为安装上了这部雷达和全套的火控计算机，今天的试飞任务才需要配全两名飞行员——与02批次试飞主要检验飞机的气动及操控性能因而大量使用配重来模拟部分电子设备不同的是，03批次样机需要在试飞中检验所有系统的工作状况，所以，这一批次的样机，其实已经具备了作战能力。
驾驶舱的座舱盖合上了，在微微的颤动中，“飞豹”被一辆地勤车辆牵引着，缓缓驶向了跑道，机内通话器中传来了邢彦才的声音：“嘿，老黄，这飞机可真带劲儿！”
黄炳新不禁莞尔一笑。
邢彦才是新