产品线，所以我认为派克先生你的指责是毫无道理的。”
托尼﹒派克顿时愣住了，这才发现，自己一时激动，竟然忽略了一个重要的问题——从各个渠道汇聚的消息都说明了，埃里克﹒谭与bae签署的协议是两份，一份是购买5+5的空客a300-600，另一份是联合研制“bacii”，可真没任何信息证明bae牵涉到了c919的项目之中。
但是，身为行业内人士，他当然知道这种所谓的“联合研制”的外衣下，可以包装多少东西进去——这几乎完全取决于合同签署双方的意愿，换句话说，只要华夏商飞和bae双方谈妥了条件，那么将这种“联合研制”的领域稍稍扩大一点，根本不用费什么手脚。
换一个角度考虑，假如将目前正在魔都开展的这些以来自米国的分系统供应商为主的谈判视之为“c919”的正选方案的话，那么，bae或者说整个不列颠的航空工业，就是一个成色十足的“备胎”。
更可气的是，“备胎”的合同都已经签署了，可正选方案的合同却还悬而未决！
托尼﹒派克意识到了自己犯的错误，可他并不打算就此打住，而是继续气势汹汹地责问到：“董事长先生，可是据我所知，你们与bae的谈判是在我们