西京的，是一大票人马，谭振华甚至还在其中见到了好几位洋面孔。
老爷子这是敲响了得胜鼓凯旋而归啊！
随着谭振华有不遗余力地掺和，“飞豹”战机没有再像他前世那般几上几下地折腾，整个研制进程有序且阶段性的成果喜人，如此一来，一度被中断的“斯贝”202发动机国产化进程也就被重新提上了议事日程而且，随着伦敦谈判的进程不断传回国内，华夏的高层领导也终于认识到了，引进的“斯贝”技术和生产工艺虽然看上去稍微落后了一点，但对于华夏当前的工业基础来说，却正好是可以完全消化、吸收、掌握的。
更何况谭振华还通过不断地挖掘罗罗的好东西，向华夏领导们充分展示了“斯贝”这款发动机可以挖掘的潜力有多大。
“目前，已经与罗罗达成的协议分为了三大主要部分。”在西京发动机厂的一间小小的会议室内，吴达观面对着几位项目最核心的人员兴致勃勃地进行着总结：“第一，引进606的全套技术并进行国产化第二，与罗罗共同完成4191252的后续研发并进行国产化第三，与罗罗共同开展168k807增加加力燃烧室型号的研制并进行国产化其中，凡涉及到发动机研制部分的，都由燃气涡轮院总负责，刘大想同志将