，在看了杨槱带领的7位华夏造船专家与包钰刚找来的“监工”威廉的谈判记录后，有了这么多的感慨和想法。
这是好事。
说明这位朱大叔对华夏造船业的现状以及与西方普遍准则之间的差异认识得非常清楚，这让谭振华对自己要的这两条船能在华夏现有条件下造出来平添了一份信心。
“这么说来，朱大叔对造我的这两条船是很有把握的了？”他问道。
“小谭总，我这么说吧，你要的这两条船中，那条集装箱货轮，基于之前我导师杨教授与威廉先生之间的充分沟通，我认为难度不大，如果你没有别的特殊要求的话，连图纸都已经是现成的了，将散装货轮改一改变成散装集装箱货轮并不算太复杂，现在要解决的，无非是船厂的工艺流程以及质量把控的问题，而这些，据我所知，大联船厂那边也做了积极的改善，你来之前，我问过情况，老师曾经亲自去看过，他觉得问题不会很大。”
“嗯，我的确还有些特殊要求，不过这个等下再说，那另一条呢？那条滚装船？”
朱英福稍微盘算了一下道：“滚装船，我们华夏船厂之前没人弄过，所以，这算是一个全新的挑战，不过据我所知，滚装船本身船体的设计和建造并不算太复杂，困难的