无价值的方案。
“那么第二种呢？精确控制发动机的输出功率也不可行吗？”他问道
“当然也不可行。”卢赫生答道“内燃机，不管是活塞、涡喷还是涡扇、涡轴，受其工作原理的限制，根本就不可能实现精确的功率输出控制或者说得更准确一点，是这个控制的精确度不够，所以你可以想见，当初的“飞行吉普”是做出了多大的努力才能做到受控长时间飞行，但这种努力想要将其从实验室环境转化为量产，其中难以逾越的工程技术障碍还不知道有多少。”
“那电动机应该是可以的吧？”谭振华不由得插嘴道“电动机更容易实现精确控制，而在我的小4旋翼上，已经证明了这种方案是可行的。”
“是啊，电动机是可以，可在60年代，这样的电动机也几乎不可能获得的，更何况，为了适应复杂的飞行包线，需要有一个中央控制机构或者说专门的姿态调整中心计算机来负责控制各台电动机的的输出，这显然需要这台中心计算机具有强大的运算能力，也需要根据可能出现的各种情况制定好4立的电动机的功率输出方案——而这，显然需要一台性能强大的计算机，可在60年代初期，这样的微型计算机系统我们上哪里搞去？
谭振华恍然大悟道“我是