为“鹰”的原型机首次试飞，装的是为幻影备份的“阿塔”发动机，其外形与“幻影”5十分相象，只不过搭载了以萨的军械和电子设备。完成试飞后，战机被改名为“闪电”，并于1972年交付以空军试用。
1970年，在经过了一番运作后，以萨获得了米国的j7917发动机出口许可，这款发动机的性能大大优于其根据图纸仿制的“阿塔”8c发动机，iai于是决定为“闪电”战机换装新发动机，在这期间，iai根据军方对战机的试用结果做了进一步的改进，这款飞机于1975年4月正式公开，并被最终命名为“幼狮”。
“幼狮”算不上一款非常成功的战机，在1982年的“贝卡谷地”之战中，它也仅仅担负了一部分次要的对地攻击任务，不过，在它的身上，iai验证了很多新的技术，比如它的最新改型上装备了eta为其研制的e2021bx波段全波形脉冲多普勒火控雷达，再比如，它采用了由计算机控制的双余度电传操控系统。
而最后的这两项，是谭振华竭力想要获得，却从别的渠道基本没有可能得到的东西。
既然以萨想要一个大合同，那么，就给你们一个大合同，就看你们有没有胆子，有没有能力吃下去了！
他