十几座村庄，建设了这座机场，抗战胜利后，该机场又被果党接管，直到49年新华夏立国。
1953年，该机场被初创不久的新华夏海军航空兵接管，成为了拱卫魔都附近华夏东南沿海地区的重要军事设施。
1973年，随着“运十”项目的不断开展，考虑到工厂原址所在的龙华机场跑道只有600米，不能起降“运十”这样的大飞机，华夏将魔都飞机制造厂迁到此处与海航共用，至今，也将近十年了。
谭振华再次来到了悬挂着“魔都飞机制造厂”厂牌的大门前，这回与上次他和郭蓉玮以私人身份来拜访马峰山可不一样，他是大大方方地向着门卫自报了家门
“我是谭振华，我找吕广杰书记。”
门卫显然已经接到过指示，在听到他的名字后，立即客客气气地引着他直奔一座巨大的建筑而去。
而随着离那座巨大的建筑越来越近，谭振华的心情莫名地兴奋、忐忑起来。
这座巨型建筑里，莫不就是停放着华夏一代航空人的梦想与遗憾，“运十”的所在？
他走进了这栋建筑的大门，却发现诺大的厂房里，竟然一个人都没有，显得空旷、孤寂，只有迎面一架大大的半成品飞机耸立在了面前。