。经过了这番修改，“bac”成为了一款非常安全的飞机。”
“到了1964年，这款飞机获得了包括不列颠本国在内主要欧洲国家及米国的飞行认证，并正式开始向用户交付，1965年1月进行了第一次商业飞行，而到1966年就已经交付了超过40架飞机，甚至打入了竞争激励的米国市场。为了满足不断增长的订单需求，“不列颠宇航公司”不得不在其位于ey
id的第二工厂又辟了一条生产线，可见其成功。”
“据我所知，已经交付的“bac111”包括其各发展型，应该已经超过了400架，要算起来，应该是到目前为止，不列颠整个民用航空领域销量最大的客机了。”
“那么，这架飞机为什么能取得成功呢？”谭振华问道。
马峰山想了想答道“原因当然是多方面的，但是最重要的还是来自于三点。”
“首先肯定是安全，至于原因这个我刚才已经解释过了，而且它从1973年以后生产的新飞机就都具备了“盲降”也就是仪表降落能力，这让它的安全性得到了进一步提升，从它交付用户开始的十多年的飞行记录也可以佐证这一点。”
“然后呢，就是其实用性和经济性。”
“这