在谭振华的眼中就是一部彻彻底底的废柴。
“204”雷达，采用了弱鸡的单脉冲体制，坑爹的卡塞格伦天线，探测距离短不说，可维护性能也糟糕至极，还经常漏警或虚警，几乎完全没法正常使用……就这么个玩意还一直折腾到1979年才勉强定型验收，而其时，距离“j8”1969年的首飞已经过去了整整十年。
而因为这个原因，原本定位于全天候歼击战斗机的“j8”只能又被空军当成了白天型战斗机才勉勉强强通过了验收。
虽然“204”的研发颇多坎坷，但是，基于照顾本系统内兄弟单位的原因，当“j8ii”在1980年9月获得国家立项并开始正式研发历程的同时，“204”的改进型号“208”雷达的研制任务还是落在了3607所的身上，只不过，这次多了一个负责批量生产的协作单位四机部的4780厂，也就是日后红遍大江南北的彩电生产企业“川长虹”的前身。
当然，“208”不出意料地又成为了一个超级大坑货，而装备了该型雷达的“j8ii”某改型在谭振华前世的网络上也因此被喷成了“和平鸽”……
而其时，原本因为并非同一系统且一向以“大型远程预警雷达”闻名华夏而被机载雷达竞标选型