3目前适于“运十”飞机起降的机场仅有京城、魔都、广南等非常有限的几个，且都是国际航班经停站，试验型飞机在那些机场飞行是不适宜的。
根据以上情况，我局认为“运十”飞机在取得适航证前，不宜加入国内长途航线货运工作。”
“这是？”
“这是今年5月24日民航总局向国家经贸委报告的对“运十”项目的最终意见。”
接着，他解释道“去年，也就是1981年1月8日，在“运十”计划陷入争论的时候，民航总局就提出过几条问题。
他们说，“运十”飞机基本上是测绘仿造波音707型飞机，只不过改换了机翼，缩短了机身，减少了起飞重量和商载。
他们还说，“运十”飞机尚有不少重大技术问题有待解决，要投入航线使用还要经历一个较长的时期。
他们当时的意见是即使“运十”飞机达到了“波音707型”飞机的水平，也不过相当于六十年代初期国外第一代喷气客机的水平，而且在没有适航证之前，不能接收。”
这是去年的事情了，谭振华早就知道，并且曾经向郭蓉玮谈到过这个问题。
那这后一份意见又是怎么回事？
看到谭振华疑