一下飞机，东京雨雾的天气闷得贺情心里不舒坦，坐着主办方派来的车到了酒店，门童一串日语说得他听不懂，只得老老实实地跟着来接待的人走。
下午到了会场，他也没怎么吱声，同一些熟面孔握手问了好，就拿着一本图册到席间找座位去了。
兰博基尼新上任的e他不太认识，人搞工程技术出身，看着文质彬彬，这种人往往贺情接触起来更难，之前那位，长得跟古希腊雕像似的，每次往展台上一站，比贺少更像男模，气质也特别好，但后来被调到布加迪去了。
贺情一叹气，这新关系又得重新捋捋。
这次东京的兰博基尼日，顺带上了兰博avetadrradter的亚洲首发活动。
过一段时间，也将推出兰博基尼全新的uv车型uru，但贺情并不是很看好。
理由他也跟风堂讨论过，就像风堂那辆宾利添越，这么贵的uv，不好看不说，销量也一般，像宾利这种牌子，就该老老实实做豪华轿车，就好比兰博基尼该好好做跑车一样。
豪华uv的市场，哪个牌子都想掺一脚，但都整得车型差不多，除了车头看不出区别，销量也就那样，玛莎拉蒂的uv也卖得不好。
东京下了雨，在东京王