。在天津建造的一艘军舰现在是最大的，无非也就是四千三百吨。
而载淳却并不为无动，而是将铁甲舰给抬了出来，说道：“你们可知道，从道光二十九年到咸丰十一年，这几年时间里，欧洲铁甲舰的发展吗？从道光二十九年，法兰西第一艘铁甲舰‘拿破仑号’开始，再到法兰西的‘光荣号’，至咸丰十一年英吉利的‘勇士号’，前后只有十多年，而军舰的排水量却从五千吨增至到了五千六百吨。
这是一个飞速发展的时代，朕敢肯定的说，有不了几年，军舰的排水量就会到达六、七千吨，照此发展，军舰突破万吨还会常远吗？朕这也是在未雨绸缪，否则到时再扩建，就晚了。”
这些个工程师虽然有些个不可理解，认为不会建造出那么大的军舰，但还是按载淳的意思去做了。毕竟载淳才是老大，老大有钱舍得花，那就建吧。
实际载淳在得知英吉利的‘勇士号’下水之后，就有一种深深的紧迫感，载淳知道，在‘勇士号’之后，在今年还会有九千八百二十吨的阿基理斯号和一万零七百吨的米诺陶级别三艘新舰服役，这就开启了铁甲舰的时代。
所以载淳于同治二年也下旨天津造船厂，试建造一艘在四千多吨的铁甲舰，一是开始锻炼普鲁士和自己的