一天的过去，热度也开始下降了，倒是那些外国企业的压轴车型出现之后，重新爆发出了新一轮的舆论热潮。
虽然这一届车展，依旧是外国品牌在大放异彩，但是有些细心的业内人士也发现了，明日之光这个新晋崛起的国产牌子，同样吸粉不少，如果这个趋势可以持续下去，那么在将来的某天，国产车超越外国品牌，也不是没有可能的。
为期十天的车展已经结束，不少外国企业已经物色到了能合作的华国企业，接下来他们应该就要开始进行合资盖厂了。
至于明日之光方面，自然也受到了不少外国企业的邀请，但是不管来的是谁，都一一被赵笠给果断的拒绝掉了。
车展结束的头一天，明日之光方面就收到了来自国内一家企业的订单，这家企业是属于私人企业，老板是东北人，卢东海，今年四十二岁，是个大腹便便的中年人，早几年出来闯荡，正好赶上了改革开放的热潮，很是赚了些钱的，如今主要从事码头承包等项目。
码头承包的模式有很多种，有直接从相关部门手里接过管理权的，有的是公私合营，帮客户卸货和运输，从而在中间赚取差价。
卢东海这个订单虽然不大，只有五十辆1+轿车，但作为明日之光的第