是一清二楚的，虽然名义上赵笠只是挂名的大股东，从来都不管五菱内部的事情，但覃三木和邓国兴等人依旧会时不时的请教他。
五菱能有今天，全都是多得了赵笠的帮衬，进口的发动机技术，都没有犹豫，直接就跟他们五菱分享了，还给他们拉了这么多的订单。
邓国兴为首的这四个老板，在私底下甚至都已经在商量，要不要将五菱跟明日之光合并了。
只不过他们的提议，直接就被赵笠给否决掉了，技术可以共享，但是品牌合并就没有必要了，五菱走的是廉价风，而明日之光却是高档车定位。
双方品牌一旦合并，那么经营方针和品牌定位都会出现冲突，对五菱和明日之光都不会是好事。
也不是赵笠嫌弃五菱，恰恰相反，他是害怕自己的明日之光，最终会连累到五菱。
五菱能有今天，虽然更多是得到他的帮助，但不可否认的是，他们一直保持的汽车好质量，同样是他们能够成功的必要因素。
如果明日之光并购了五菱，哪怕是留下了五菱的品牌，那以后五菱的汽车定位，又该在什么地方呢，是低端高质量微型车，还是高端高质量微型车？
要卖高端微型车，成本就要大大提高，又要