因为西方社会的技术封锁，孙祖杰与罗罗公司的合作只能定位于民用领域，所以双方约定继续开展第二代燃气轮机车的研发。
而且罗罗公司也口头承诺愿意帮助华国改造斯贝发动机，将推重比提高到65以上，这样一来未来的强七，轰七的动力将提高很多。
但是孙祖杰也同样知道，斯贝发动机的潜力有限，他应该把更多的精力放在d36系列发动机上。
虽然诺娜那帮人扣扣索索，但是孙祖杰还是从她们手里先后交换到不少资料，所以目前华夏动力联合西北飞机开始全力攻关，试图解开三转子发动机之谜。
但是三转子发动机机械结构非常複杂，华国的工程师们发现难度太大了，而罗罗公司的三转子技术最为出色，他们的r211系列发动机举世皆知。
所以孙祖杰希望罗罗公司能够给一些技术支援，当然了，现在还不行，两家的利益融合的不够深入。不过不着急，随着红旗系列卖的越来越好，这一天就要到了。
孙祖杰在罗罗公司拜访之后，又去了马可尼公司和英国宇航公司，成不成的无所谓，去拜访一下混一个脸熟还是有必要的。
在回国前，孙祖杰又去看了一场英甲的焦点战役，西汉姆联