业就不应该有这么高的利润。
另一方面，这同样是一次洗牌，看起来与宝马一代一样的轿车，可是却完全不一样，有的车企粗制滥的程度，让孙祖杰忍无可忍，那老子就降价增加产能直接把你们淘汰，省得被你们拖累了。
此时，华夏汽车可以放心大胆的扩张规模生产，而不需要向大众那样被限制规模，毕竟已经完全国产化了，总不能留着市场空白不赚钱吧。
降价也同样可以降低走私汽车的暴利，所以从国家利益来说，当然是好事，但是这对于花了大钱，买来汽车组装线的大小厂家来说就是灾难。
此时需求最大的还是政府机关和企事业单位，民间需求不大，所以在这个特殊时期，一边需求降低，一边华汽却翻倍提供轿车，两重挤压下，一些粗制滥造的轿车竟然就卖不动了。
当然华汽之所以过得滋润，还跟他们的修理店遍布全国有关系，孙祖杰准备在接下来的几年，将这些修理店变成4s店，到那个时候华汽就好办了。
孙祖杰简单汇报了华汽的情况，重点说了说正在研发中的宝马三代汽车和两个红旗。
宝马三代的设计由国外设计专家领导，华国的设计师跟着学习，目前进展还算顺利，尽管重新设计