各路领导给孙祖杰介绍了带过来的乡镇企业家之后，就陆续告别离开了，剩下就看这些企业老板们能不能得到华投的赏识。
就算拿不到基金，也许还有机会从华投银行获得贷款呢，所以他们也不失望。而且孙祖杰搞得那一套在确定华夏汽车所在地的时候已经用过，这一次再用大家伙也不稀奇。
孙祖杰总算是舒了一口气，不过他也别想轻松，支线飞机计划这样重大的投资必须需要国家的批准，但是孙祖杰已经要求武新施抽调人员准备进入预发展阶段评估，先动手准备起来。
以现在华国的批准立项速度，肯定有的等。而孙祖杰此时已经将支线飞机的计划和大概的方案告诉了麦道公司，孙祖杰很坦率的表明了自己的看法，
“张先生，以目前华飞的技术实力，能在不到两年的时间内组装一架飞机，并开始试飞，我已经相当满意了。
我很明显的意识到，我国离成功设计并生产一架干线飞机还有很长的距离要走。但是国内航空界目前对我意见很大，几位校长联名上书要求启动干线飞机研发计划。
所以我不得不启动支线飞机c808的研发，请您理解并支持我们这一次的决策。“
张震中仔细的翻了翻