们生产的麦道2可以拿到适航证。
那么再给研究院一段时间总结吸收获得适航证的经验，吃透学到的技术，我看年，最迟90年我们就可以启动下一代大运的研制。”
孙祖杰看着老马渴望的眼神，陷入了沉思，这个时间点比他预想的要早几年，不过专家的想法肯定有自己的道理。
再考虑到麦道90当年国内可以做到百分之七十的国产化率，那么到90年启动下一代大运的研发确实有一定的可行性。
而且到时候很多难处也可以得到大熊二熊的帮助，这样他的最低目标，拿到适航证，实现大壳子国产化就可以做到。
孙祖杰没有表态，他冷静的问道，“老马，你对发动机是怎么打算的？”
“发动机选用通用动力56，这一款发动机已经投入使用，考虑到一款发动机至少可以用30年，我们的飞机不会在发动机上面太落后。另外国内已经有了这一款发动机的核心机，咱们有可能在未来实现国产替代。”
”航电系统和飞控系统呢？”
“目前我们还非常落后，我看干脆直接采用国外成熟子系统，首先保证安全性。至于国产化，恐怕我们要探索很久，目前各家单位的产品都落后太多。”