这又是一位技术人员，应该是一位支援上飞的同志，他此时已经明白孙祖杰对运十的处置算是很不错的，他愁的是未来。
“孙总，我听说您把我们这些全国各地支援运十的同志都调到了华夏飞机，可是现在您又要停了运十项目，我们这些人怎么办？”
“这是一个十分现实的问题，华投已经有了一些预案。运十停飞后，负责设计的同志可以开始下一代飞机的预研，他们需要提出几个方案，供上级筛选。
负责生产的同志将参与未来上飞与麦道的组装线合作，这样我想大部分同志可以安置下来。
另外还有一些同志，负责各个子系统的研发，材料部分一些研发有的会继续坚持下去，比如咱们运十用的铝合金不合格，导致飞机寿命很短，这一块的研发意义重大，我会保证继续开发的相关经费。”
运十飞机寿命到底是多少小时，谁也不知道，实验不充分，只是估计不超过两百小时，这样的数据用在民航怎么可能，所以孙祖杰提到飞机寿命，边说边摇头，很多人看到了他的反应就低下了头，他们心里有数的。
孙祖杰继续说道，“运十还有很多项目可以继续攻关，目前有关专家正在筛选，只要涉及到工业基础的问
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