淮西汽车制造厂副书记李纪远放下了老搭档孙祖杰的电话，不由得有些发蒙。作为圈内人，他隐约听说过华投从美帝那里搞来了一条轿车生产线，但是他一直认为轿车这么高大上的东西，应该会放在那几个国内大厂，怎么也轮不到淮西。
淮西生产兵团撤销时，根据上级的指示精神，修理厂划归淮西汽车制造厂管理，李书记变成了李副书记。
现在的淮西汽车制造厂已经有三千多人，是一个副厅级单位，作为淮西汽车工业唯一的种子，主要产品是25吨的载货汽车和众多的汽车配件等。
淮西汽车制造厂第一把手王清远已经七十多岁了，当年正是他将湖中修理厂这个负责修理焦湖闸的修理厂一步步发展壮大，发展成今天的淮西汽车制造厂，所以王老在淮西汽车拥有巨大的威望。
王老再次复出之后，还十分有远见的为淮西汽车挑选了一个合适的接班人李纪远。
要不是他的力主，淮西汽车也不会吃下兵团修理厂，他看中的就是兵团修理厂从零开始一步步做大的那股子拼劲，这是由调到京师的孙祖杰打下基础，李纪远发扬光大的结果。
所以合并之后，王老将大部分工作都丢给了李纪远，意在锻炼他，然后顺理成章的