柱，一部分空气通过小圆柱和大圆柱之间的空隙继续向后流动，进入小圆柱的空气混合燃油之后点燃，变成高温燃气加速后继续向后流动。
在尾喷管前端，高温燃气和通过两个圆柱之间的空隙向后流动的压缩空气汇合后，一起喷出尾喷口产生推力。”
“刚才说的是涡扇发动机，涡喷发动机就是没有大圆柱，所有空气进入小圆柱点燃后向后喷出。”
这个时候孙祖杰听完似懂非懂，他心里砰砰的跳，“韩老师您说的，我模模糊糊就有些明白了，这涡扇是燃气混合了许多没有燃烧的空气喷出，涡喷就是纯粹用燃气喷出，所以肯定是涡扇的推力小。”
“哈哈哈，恰恰相反，”孙祖杰对于航空知识竟然这么有兴趣，韩老师非常高兴，这样的高精尖知识平时根本没人愿意听他普及，所以韩老师就开始解释为什么涡扇的推力更大。
为了解释这个道理，韩老师就把夹带效应搬了出来，进行了一番科普。孙祖杰听完，皱着眉头想了一会，突然间，他就拿过纸笔，把后世无叶风扇的原理图画了出来。
一个装有吸气风扇的圆柱作为无叶风扇的底部基座，基座上边是一个大大的空心圆环，空气从圆环的缝隙中喷射而出，带动周围的气流形