着孙祖杰下地方还是调到华投都是一等一的好选择，但是孙祖杰是出了名的难缠，所以每一个人跟他谈话的时候都小心翼翼。
孙祖杰首先约谈的就是机械部门的同志，这也是中枢的交代，让他看看这些干部之中有没有人愿意去中汽。
如果没有，那就从华汽调人或者干脆与华汽合并，之所以这么着急，原因就是中汽扛不住了，他们竟然已经发不起工资了。
到了九十年代中期，随着国内汽车产业的迅速发展，中汽就如同孙祖杰估计的那样衰落了，而且这种衰落的速度很快，甚至出乎了中枢的意料。
虽然他们运气不错，可以和通用公司合作，但是到了九十年代之后国内的汽车产业进步很快，中汽的主打产品中小型货车遇到了华飞汽车的激烈竞争，销售量不断下滑。
完全吃透了五十铃技术的华飞三大汽车公司凭借着华投系统快速的技术转移和出色的营销管理，开始对长汽和中汽发起了一轮又一轮的猛烈进攻，给了这两大汽车公司巨大的压力。
虽然中州汽车凭借着轿车和重汽勉强支撑，但是这两块利润虽然不少，但也没有办法弥补中汽货车业务越来越多的亏损。
除了技术落后以外，中汽特殊的位置也让他