在六零年代末,中国空军就意识到,通过提高速度与高度根本不可能解决轰炸机在突防中遇到的问题。
说白了,防空导弹的速度与射高的提升速度更快。
有趣的是,在六零年代,中国空军并没有停止研制新式轰炸机的工作,而且同样把重点放在了高度与速度上。
到了七零年代。中国空军开始大规模宣扬速度与高度制胜论。
当时,中国空军通过新闻媒体宣称。正在研制一种具备三倍音速、飞行高度超过三万米的“双三”轰炸机。
显然,这很容易让外界联想到中国空军正在研制的新式轰炸机,即后来的h-82。
问题是,这肯定是专门针对德意志第二帝国的虚假宣传。要知道,h-82的最初性能指标也不过是“双二点五”,即最高二点五马赫的飞行速度与二万五千米的升限,而不是宣扬的“双三”标准。
千万不要小看这零点五的差距。
在研制阶段,中国的航空工程师就发现,提高飞行速度,将不可避免的遇到一个跟音障类似的障碍。即热障。
这就是。当飞行器的速度达到某个临界值的时候,气动加热产生的温度就将超过飞机结构材料的临界温度。也就是说,