水准,产量则必须超过三百架,而中国空军无论如何也不可能购买这么多的轰炸机。
奇高的价格。显然限制了h-1a的使用价值。
不可否认,h-1a不但是冷战时期研制的最先进的轰炸机,而且其技术性能在冷战结束二十年之后依然没有被其他轰炸机超越。问题是,购买一架h-1a的钱,可以购买差不多三十架h-56,或者是十架h-82,而h-1a的作战效率肯定没有h-56的三十倍。更不可能达到h-82的十倍。
在决定采购h-1a的时候,中国空军内部就有人提出,与其花钱购买h-1a。还不如用更少的钱来持续改进h-56与h-82,而多出来的资金则可以用来购买其他作战飞机,从整体上提高空军的作战能力。
要知道。在h-1a量产的时候,中国空军的第五代重型制空战斗机已经进入了工程测试阶段,即技术验证机已经升空,正在对准备采用的先进技术进行测试,以确定是否需要在定型阶段采用这些技术。因为先进战斗机项目需要数百亿华元的投入,而中国空军根本无力同时支持几个大型军机项目,所以就有人提出通过 1a项目下马,把节约下来的经费用到其他项目上。
所幸的是,h-1a项