空军与海军联合采购,所以空军最初的计划订购量仅有六百架,因此每架分摊到的研制费用就高达一千二百万华元,采购单价高达五千万华元。一九八二年,中国空军采购的第一批四十八架的总合同价就高达三十亿华元。正是根据这个价格,中国当局给j80订下了最低七千二百万华元的对外售价,而j66的平均对外售价仅为一千八百万华元,即便是最终改进型的售价也只有三千四百万华元。
受此影响,j80在最初两年里的对外销售并不理想,很多希望购买这种战斗机的国家都因为其高昂的售价而望而却步。
比如,沙特在一九八一年就开始与中国谈判购买j80战斗机,结果因为双方的心理价位相差太大,一直没有谈拢。又比如,英国早在一九八零年就提出希望成为j80的第一个海外用户,而且以中英关系,中国当局绝对不会阻挠把j80出售给英国,可仍然因为价格上的问题,英国一直没有做出购买j80的决定,甚至打算自行研制重型制空战斗机,后来还跟联邦美国合作,着手设计重型制空战斗机。
沙特等海湾国家首先在价格问题上让步,成为j80的海外用户,而且总订购两超过了四百架。
这就意味着,算上中国空军的订单,j80