为了确保建造工程顺利进行,顾祝同还动用军队为造船厂运送设备与材料,确保运输工作畅通无阻。
当然,顾祝同也制订了激励机制。
这就是,设计与建造工作都分阶段进行,只有按时完成阶段工作才能拿到奖金,提前完成则能获得额外奖励,而进度落后则会受到处罚。在设计与建造阶段,发放的奖金高达八千万华元。
当然,这笔钱花得很有价值。“长江”号的建造工期至少缩短了一年半,这相当于减少了一点五亿华元的建造经费。要知道。即便不算别的,仅占用船台,一年就要向造船厂支付数千万华元。
可以说,在设计建造“长江”号的时候,顾祝同就表现出了卓越的工程管理能力。
显然,让他来负责载人登月项目确实是最佳选择。
虽然并非没有能够与他同样厉害的管理者,但是在管理政府工程上,顾祝同绝对比任何人都要出色。
载人登月项目启动之后。顾祝同做的第一件事情就是搭建管理框架。
按照他的要求,载人登月项目被拆分成了五个子项目,即运月球飞船、运载火箭、发射场地、工程制造与后勤运输。这五个子项目都有各自的总工程师与项目总经理,总工程师负责