事实上,减少第一批登陆部队的数量,也降低了后勤保障负担,而且可以让运输船队运送更多的工程设备与物资。
按照中国海军陆战队的传统做法,就是在海滩上修建临时码头。
当然,理想的登陆场绝对不是修建临时码头的好地点。原因很简单,理想的登陆场需要较为平缓的海滩,而且涨潮与落潮时的海面落差最好大一些,以便登陆部队能够选择最为合适的登陆时机。这些因素,对修建临时码头都非常不利,修建码头的理想地点,最好有较为陡峭的海岸线,即在近岸地点的海水深度足够大,且涨潮与落潮时的海面落差越小越好,以便于船只在落潮的时候也能停靠。
所幸的是,对中国海军陆战队的工程兵来,这些都不是问题。
早在数年前,中国海军陆战队就在登陆作战中大量使用临时码头预制件。最初,这些用来堆砌成码头的钢筋混凝土构件都在后方制造,再由运输船只送往前线。到后期,中国海军专门建造了几艘预制件制造与运输船,这些工程船只需要带上水泥、河沙、碎石与钢筋,就能在海上完成预制件的生产工作,然后把预制件布置在需要的地方,甚至能够在登陆场里按照实际需要生产预制件。
除了大量使用预制件来提