如果有必要,还可以用上古巴北部海岸线上的港口,以容纳更多的油轮。如果以安全为目的,则可以让大多数油轮留在巴拿马的科隆港,或者是运河南面的巴拿马湾,在有需要的时候再前往古巴。
当时,最严重的问题不是燃油储备不足,而是储备很不均匀。
为了满足战略轰炸,储备在古巴的大多是航空汽油,而用于海军战舰的重油与用于坦克战车的柴油都非常有限。
显然,这与接下来的作战需求完全相反。
在登陆作战中,舰队承担着重要的作战任务,此外还需要为各种各样的运输船只提供重油,因此重油的消耗量是最大的。要知道,一艘快速战列舰一次就能装上几千吨重油,而且最多只够全速航行几天。登陆成功之后,进入地面作战阶段,而此事坦克战车的燃油消耗量将急剧增加。一辆中型坦克,一次能用掉差不多一吨柴油,而且只能跑三百多公里,平均每两天就要补充一次,而一个陆战师有数百辆坦克战车,还有更多的吉普车与卡车,在战况激烈的时候,平均每天的柴油消耗量在两千吨左右。如果投入十个陆战师,每天将用掉上万吨柴油。
当时,战区储备的重油不到十万吨,柴油更是不到五万吨。
显然,顾祝