美国本土的铁路与公路就无法向西海岸地区运送足够多的物资,也就能削弱西海岸地区的美军。降低攻打该地区的作战难度。二是可以把美军舰艇彻底赶出太平洋,让美军无法向太平洋派遣包括潜艇在内的作战舰艇,也就能够最大限度的保护太平洋上的航线,降低航运损失,同时还可以减少护航作战负担。要知道,只要没有巴拿马运河,美国几乎不可能让潜艇进入太平洋。因为从美国东海岸出发,除了走巴拿马运河之外,任何一条前往太平洋的航线都超过了续航力最远的远洋潜艇的作战半径。三是通过攻占巴拿马运河。威慑拉美国家,让那些一直在帮助美国的拉美国家保持中立,甚至是让它们加入同盟国集团,增强对付美国的战斗力,也为战后控制拉美地区奠定基础。
显然,别说三条理由,只要一条就足够了。
战后,很多人都认为,美军没有能够守住西海岸地区,就与中**队提前攻占了巴拿马运河有很大的关系。
比如,在丢掉了巴拿马运河之后,送望西海岸地区的物资骤减了七成多。
虽然当时,美国本土已有两条东西贯通铁路,而且加拿大也有一条贯通的铁路,但是铁路的运输能力远不如海运,即便三条铁路加在一起,也不足以为守卫西海岸地