中太平洋航线上,反潜巡逻机也发挥不了多大的作用。
结果就是,中国海军的大部分反潜战舰都编在第三舰队里面。
这些反潜战舰的主要任务,就是为那些从中国本土、以及西太平洋地区的港口前往夏威夷群岛的船只护航。
此外,第五舰队也需要反潜战舰来掩护前往澳洲的运输船队。
即便在北印度洋上,反潜战舰的价值也不小。
当时,中国海军能够派望南印度洋与南大西洋的反潜战舰非常有限,也就无法为船队提供有效的保护。
受此影响,中国海军采取了另外一种补给方式。
这就是,先通过海运把物资送到埃及在红海边上的港口,然后通过陆路送往埃及在地中海方向上的港口,比如亚历山大港,再借助意大利的船只,送往摩洛哥,或者是直接运送到卡萨布兰卡。
事实上,这条补给线的长度要短得多。
问题是,这条补给线并不是完全走海运,而且还要受制于人。
要知道,埃及境内没有发达的铁路线,而且没有一条铁路从亚历山大港直接通到红海方向上的港口。如此一来,就只能依靠公路运输。显然,公路运输不但效率低下,还无法运送大型设