以持续高速运转。也就无法使战舰持续高速航行。
这样一来,意大利舰队的最高航速,将由这四艘油船决定。
以当时的情况。这四艘油船所能达的最高巡航速度在十六节以内,如果遇上恶劣天气恐怕连十四节都达不到。
这个速度,根本算不上快。
要知道,快速战列舰的最高巡航速度都超过了二十节。在极限情况下,甚至能以最高航速航行数日。
显然。问题非常严重。
在油船拖慢了航速之后,意大利舰队极易遭到拦截。更要命的是,在遭到拦截之后,意大利舰队甚至不能规避与撤退。说白了,只要进入大西洋后航行二千五百海里,意大利舰队在仅靠战舰携带燃油的情况下,就无法返回直布罗陀要塞。也就是说,只要英国皇家海军选择好拦截时机,并且盯住那四艘油船,意大利舰队就必须与本土舰队决战,不可能丢下油船单独前往德意志第二帝国。
所幸的是,意大利海军非常清楚这个问题,雷德尔也清楚这个问题。
十一月五日,也就是意大利舰队离开塔兰托港的第二天,德意志第二帝国的公海舰队也驶出了威廉港。
有意思的是,在公海舰队里面也有四艘油船。